今回はホームページのメールフォームより「デリカの左後ろを、自宅の低いブロック塀に気づかず巻き込むようにぶつけてしまった。後ろのフェンダー部分にポコポコと2箇所、縦にへこみができてしまっている。ディーラーでは後ろのパネルはネジ留めではないため高額な修理になると言われたが、自費でできる限り安く抑えたい」という、非常に具体的なお問い合わせをいただきました。

車の後ろ側の側面（リアクォーター）は、フロントフェンダーとは違ってボディの骨格そのものと一体で溶接されているため、簡単に取り外して裏から叩くという作業ができません。そのためディーラー等では、パネルを途中で切断して溶接し直す「カット交換」や、広範囲にわたる内装トリムの分解を伴う高額なコースが提示され、10万円を軽く超えるケースがほとんどです。しかし、鉄板自体がクシャクシャに裂けていなければ、外側からピンポイントで引っ張り出す高度な板金技術で十分に修復可能です。アウルでは、強度の高いデリカの鉄板に対して専用のワッシャーを精密に溶接し、ミリ単位で高さを合わせるプーリング（引き出し）工法を採用。余計なパーツ脱着工賃や交換費用をすべてカットすることで、複数2箇所のへこみ修理でも総額30,000円（税別）という圧倒的なコストダウンを達成いたしました！

【作業前】リアフェンダーのプレスライン付近に、押し込まれるようにできた2箇所のへこみ

給油口の下あたりに、光が歪んで見えるしっかりとしたへこみが2つ並んでいます。デリカのボディパネルは鉄板に厚みがあり頑丈なため、一度へこむと周囲に強い「歪みの応力」が残ります。この応力を職人の見極めで逃がしながら、正確に元の面へと戻していきます。

【修理後】総額3万円！どこがへこんでいたか完全にわからなくなった美しいサイドライン

へこみを外側から完璧なフラット状態まで引き戻し、極薄パテと硬化剤入りサフェーサーで下地を補強。デリカ特有のアースカラーやパールの配合を現車の日焼け具合に合わせてアジャストし、周囲の純正塗装へと薄くグラデーションをかけるボカシ塗装を行いました。歪みも色ズレも一切ありません。

Q. 後ろのフェンダー部分は取り外せないと聞きましたが、本当に3万円だけで直るのですか？

A. はい、リアクォーターは車体一体型のパネルですが、外側からピンポイントで溶接ピンを当てて精密に鉄板を引き出す技術があるため、車体から取り外す工賃をかけずに30,000円（税別）の範囲できれいに修理可能です。事前の確認で決まったお見積もりから価格が上がることはありませんのでご安心ください。

Q. すぐ近くにスライドドアやテールランプがありますが、建て付けが悪くなったりしませんか？

A. 全く問題ありません。アウルではへこみを引き出す際、隣接するスライドドアの隙間（チリ）やテールランプの取付面の数値を正確に計測しながら板金を行います。力任せに引っ張るのではなく、鉄板の歪みを逃がしながら成形するため、スライドドアの開閉に支障が出たり隙間が不均一になる心配はありません。

Q. デリカのアウトドア向けのアースカラーですが、部分塗装だと色の境目が目立ちませんか？

A. ご安心ください。デリカの特色あるグリーンやカーキ、パールホワイトなどの調色は職人の腕の見せ所です。お車の現在の正確な退色具合に合わせてその場でカラーを調合し、キズのない前後のパネルへ自然に霧状に馴染ませる「ボカシ塗装技術」を駆使するため、修理後は太陽光の下で見ても境目は一切わからなくなります。

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（2026年7月 現在）

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